高級コンパクトSUV市場の中で、レクサスUXは最も人気のあるモデルの1つです。

ファッショナブルな外観と街中での運転に最適な小型サイズにより、多くのドライバーに人気があります。 その一方で、レクサスUXの評価は水準以下だと主張する人もいる。

この投稿では、レクサス UX 後悔について、また購入希望者が知っておくべきことについて詳しく説明します。

レクサス UX 後悔

荷物を置くスペースがあまりない

まず、荷物スペースが少なそうに見えますが、UXはざっと見ただけでも本当に小さいです！ SUVとはいえ、かさばるゴルフバッグやキャンプ道具を後部座席を潰さずに積むのは大変そう。

荷物が多い場合はシートを折りたためるように、2人乗りまたは3人乗りを選択するのが理想的です。

荷物を入れるスペースはそれほど多くありませんが、小旅行には十分です。

後部座席はかなり狭い

この部屋を見ただけでも狭いことは明らかです。 男性が後部座席に座ったとき、膝の前には15〜30センチメートルの余裕があります。 細いですね。

UXのシートは小さいですが、硬さとフォルムが足にフィットして、座っていて疲れません。

これと快適な乗り心地のおかげで、1〜2時間のドライブで後部座席を使用することは気にしません。

一番気になったのはドアの小ささでした。 履くのも脱ぐのも大変ですか？

車両価格が高い

• ベースモデル：4,559,000円～ 設定なし
• バージョンC：4,803,000円～6,500,000円
• F SPORT：5,241,000円～ 設定なし
• バージョンL：5,392,000円～7,050,000円

2023 年 12 月に UX250h が廃止され、UX300h が導入されます。

ベースモデルの「UX300h」は455万9000円と最も安価に見えるが、不思議なことに付属品が一切ない。

逆に言えば、可能性はあまりないので、お勧めしません。

快適な UX エクスペリエンスを提供するために、バージョン C 以降のグレードに乗る場合は、お好みのオプションを使用することを強くお勧めします。 そうなると、実質初値は4,803,000円となります。

大型車で生活できるならNXを少し考えてみるのもいいかもしれません。

さらに、新しい無印UX300hの購入を検討しているが、お金に制限がある場合は、UX250hの中古LまたはF SPORTバージョンの購入を検討するとよいでしょう。

ほぼ同じコストで、完全に機能する UX を見つけることができるはずです。

UXでよく挙げられる欠点について

インターネットを使ってレクサスUXの勉強をしていたとき

内装は硬質プラスチックで、コストを考えると安っぽいです！
「中は装飾が少ない！」
「荷物や後部座席を置くスペースが少ない！」

このような意見はよくあると思います。

自分で乗ってみると「半分は正しく、半分は間違っている」と思います。

収納力や後席は小さいが、UXを「飾り気のない」「硬いプラスチックを使っていて安っぽい」と表現するのは不正確だろう。

これは、レクサス車の装飾が最小限であることが多いためです。レクサスの最も高価な SUV である LX でさえ、ドアの内張りの下部は硬質プラスチックでできていることに注意する必要があります。

私の意見では、硬質プラスチックを使用する方が掃除が簡単で、靴の脱ぎ履き時にドアライナーの下部を傷つけないため、好ましいと思います。

後悔しないUX300hグレードの選び方とは？

選んだことを必ず後悔するベースモデルです。 ブランドじゃなくても買うと結構なお金がかかります。 少しだけお金を出して快適なUXライフを送れば、そのありがたみはさらに高まることは間違いありません。

バージョン C 以上のグレードについては、お好みのオプションを自由に追加してください。
お金に余裕があれば「F SPORT」か「version L」がオススメです。

中古品を購入した場合はどうなりますか? 満足のいくグレードをお選びください！

所有していて満足できるツールはどれですか?

• 座席の換気
• カラーヘッドアップディスプレイ付き三眼LEDヘッドライト
• パノラマビューモニター

これらを設定すれば快適なUXライフを送ることができます。

F SPORTにはオプションで有効にしない限りこれらの機能はありませんが、バージョンLにはベンチレーションと三眼鏡が標準装備されていますので、その点も考慮してください。

壮大な探検家

この車両はバージョンCをベースとした特別仕様車です。 充実の装備に加え、ボディ同色のフェンダーアーチモールや18インチアルミなど、エクステリアもクールにアップデート。

• LED三眼ヘッドライト
• カラーヘッドアップディスプレイ
• 屋上

この3つのメーカーオプションを追加するだけで、ほぼ完璧な仕上がりになります。

[UX250h] グレイスフルエクスプローラー:

• 価格：4,888,000円
• シート：専用L-tex（フロントシートヒーター・ベンチレーション付）
• ホイール：プレミアムメタリック18インチアルミホイール
• ボディ同色塗装済未塗装樹脂フェンダーアーチモール

【UX250h】バージョンC:

• 価格：4,603,000円
• シート：エルテックスシート（前席シートヒーター）
• ホイール：専用シルバーペイントブラック 17インチシルバー
• メタリックアルミスピンドルグリル

運転席と助手席にベンチレーションが付いているのが素晴らしい！

実際、UX バージョン C には本革シートの選択肢がないため、換気システムがありません。 ただし、特別版の一部の車にはこの機能が含まれています。

特別仕様車を除いて、UXには換気機能を追加する必要があります。

Version L：F SPORTには本革シートがオプション設定となります。

これら 2 つのどちらでも構いませんが、コストは次の表に示されています。

• 【UX250h】F SPORT：5,041,000円～＋本革シート 253,000円～
• 【UX250h】バージョンL：5,192,000円～

外装の変更を考慮すると、特別仕様車は非常に経済的だと思います。

感情探検家

この車両はF SPORTの限定モデルです。 このモデルは装備が充実しているだけでなく、ブラックのルーフやボディ同色のフェンダーアーチモールなど、ファッショナブルな装飾も施されています。

[UX250h] 感情の探検家:

• 費用：5,268,000円
• シート：前席ベンチレーション＆ヒーター付きエルテックス専用シート
• ホイール: (F SPORT のみ) 18 インチのアルミニウムを黒く塗装し、鮮やかな彫刻を施しました。
• ボディ同色塗装または未塗装樹脂フェンダーアーチモール

【UX250h】Fスポーツ:

• 費用：5,041,000円～
• 座席：エルテックスシート（前席シートヒーター）
• 深みのある上質なメタリックカラーを塗装した18インチアルミホイール
• カラー：ドアミラー、天井ミラーにブラック塗装

レクサスUXのメリットと利点

運転しやすいサイズ レクサスUXは、CTに次いで2番目に小さいレクサス車です

（CTはまもなく生産終了となるため、レクサスで最も小型の車となるでしょう。）

サイズは全長4,495mm、全幅1,840mm、全高1,540mmで、カローラクロスと同程度。

レクサス車はどの車も3ナンバーで、非常に大きな車が多いのですが、UXは運転しやすいサイズなので、運転が苦手な人でも人気があります。

燃費が良い

レクサスUXは、ガソリンモデルとハイブリッドモデルの両方に、優れた燃費を実現するダイナミックフォースエンジンを搭載しています。

• ガソリン車：16.4km/L
• ハイブリッド車：22.8km/L

クールなデザイン

レクサスUXは、スタイリッシュでありながら小型のスピンドルグリルを採用し、スタイリッシュな外観を実現しています。 好評を博しています。

さらに、UX は、後部の一文字に結合されたテールライトのデザインの先駆者であり、多くの新しいレクサス車に搭載されている機能です。

快適な乗り心地

レクサス UX は、小さなフレームにもかかわらず、コーナーでのボディロールを最小限に抑え、段差を乗り越える際の衝撃も少なく、スムーズな乗り心地を提供します。

TNGAプラットフォームを採用した自動車は優れた性能と快適な乗り心地を実現することが多く、レクサスUXも例外ではありません。

同じ車体に乗るカローラクロスよりもレクサスなので優れています。

まとめ

狭い道でも楽に運転でき、自動化された駐車場に駐車できます。

この車両は、クラスの中で最も静かな乗り心地、優れたハンドリング、そして数多くの快適な機能を誇ります。

このクルマはまさに「小さな高級車」としての特徴を持っています。

それにもかかわらず、UX にはラゲッジスペースが短いなどのいくつかの欠点があるため、大型車でも使用できます。 おそらくUXを購入したことを後悔することになるでしょう。

高級車のような装備を備えたUXの価格は、上位モデルであるNXの価格とほぼ同じになるためだ。

その状況ではNXに乗るのがより適していると思います。

レクサスUXはその小ささを考えると適切ではないことは明らかです。
悪い人は悪い人です。 興味がある人にとって、これは極端な車両です。

オーナーとしても特徴のあるクルマだと思いますので、興味のある方はぜひ試乗してみてください！

きっとUXの魅力がわかると思います。